填补空白！我国最大的动力定位浮托平台完成安装

北京日报客户端2023-05-18 11:33浏览量30.1万

Theo nguồn: Nhật báo Bắc Kinh, ngày 18 tháng 5 năm 2013

Việc lắp đặt phần nổi của giàn khoan Ân Bình 20-4 (Enping 20-4) do Công ty cổ phần TNHH Kỹ thuật Dầu khí Ngoài khơi doanh nghiệp khu thương mại tự do cảng Thiên Tân làm tổng thầu, gần đây đã hoàn thành lắp đặt ở khu vực có độ nước sâu gần 100m thuộc cửa sông Châu Giang, tỉnh Quảng Đông. Giàn khoan này đã lập kỷ lục mới ở Trung Quốc về trọng lượng phần nổi lắp đặt bằng phương pháp float-over và sử dụng hệ thống định vị động, đồng thời lấp đầy khoảng trống kỹ thuật về phần nổi giàn khoan và định vị động do Trung Quốc thiết kế, chế tạo và lắp đặt độc lập.

Giàn khoan Ân Bình 20-4 là giàn khoan có sản lượng cao nhất trong nhóm mỏ dầu của Tổng công ty Dầu khí Ngoài khơi Trung Quốc (CNOOC) Ân Bình 15-1, được thiết kế, chế tạo và lắp đặt độc lặp bởi Trung Quốc. Nó có thể thực hiện khoan sửa giếng, khai thác dầu thông minh, xử lý tổng hợp dầu, khí, nước đồng thời thu hồi khí được sinh ra cùng nhiều chức năng khác. Phần nổi của giàn khoan do một giàn jacket và khung thép chống đỡ phần nổi tổ hợp thành. Bề mặt của giàn khoan rộng tương đương với 9 cái sân bóng rổ, nặng 15.463 tấn. Khung thép cao 104 mét, nặng gần 12.000 tấn, được lắp đặt trước dưới độ sâu gần 100 mét. Để cố định khung thép dưới đáy biển, tổ kỹ thuật dầu khí ngoài khơi đã đóng 12 chiếc cọc có chiều dài 145m, đường kính 2,4m xuống độ sâu 120m, nhằm đảm bảo phẩn nổi trên bề mặt và giàn jacket với trọng lượng tổng cộng hơn 27.000 tấn, có thể chống chịu được giông bão.

Do trọng lượng phần nổi của giàn khoan vượt quá giới hạn chống chịu của cần cẩu nổi ngoài khơi ở Trung Quốc, đội kỹ thuật đã dùng phương pháp float-over lắp đặt trên biển. Việc lắp đặt float-over đã khéo léo áp dụng sự kết hợp giữa lực tự nhiên của thủy triều và khả năng điều chỉnh trọng tải chính xác của con tàu, hoàn thành việc lắp đặt tương tự như động tác “nâng tạ” của vận động viên cử tạ. Phần nổi định vị động là một loại kỹ thuật lắp đặt mới. Lấy việc lắp đặt Ân Bình 20-4 làm ví dụ, có thể giúp tăng gấp đôi tốc độ vận chuyển của giàn khoan, hoạt động lắp đặt ngoài khơi liên quan đến yếu tố thời tiết được rút ngắn từ 48 tiếng xuống còn 24 tiếng, hiệu quả tác nghiệp nâng cao rõ rệt, đẩy nhanh tốc độ xây dựng các mỏ dầu ngoài khơi.

Theo tìm hiểu, quá trình lắp đặt phần nổi định vị động giống như lái một chiếc xe tải siêu hạng với chiều dài hơn 220m, rộng hơn 40m, tải trọng 10.000 chiếc xe hơi, lùi xe vào lốt trên mặt biển với những con sóng lớn, hai bên xe chỉ cách vạch 10 cm, các khớp nối giữa giàn jacket và khung thép chống đỡ phần nổi chính xác đến từng milimet, điều này đặt ra những thách thức rất lớn đối với độ tính toán chính xác trong thiết kế, độ tin cậy của hệ thống định vị động, và trình độ kỹ thuật của người vận hành.

编译：裴碧捷

来源：https://wap.peopleapp.com/article/7090762/6942340